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火爆汽车销售“熄火”:12月汽车销量增速大幅放缓至9.5%
信源:华尔街见闻|编辑:2017-01-12| 网址:http://www.popyard.org     抄送朋友打印保留

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中国汽车市场持续数月的火爆销售势头在去年最后一个月出现了“熄火”迹象。

中国汽车工业协会周四公布的数据显示,12月,全国汽车销量306万辆,同比增长9.5%。与11月16.55%的同比增速相比,大幅收窄近半。

不过,根据中汽协的报告,2016年全年,全国汽车月度销量除2月份以外,其余月份均明显高于上年同期,销量累计增长率呈“直线上升”走势,尤其是6月之后同比更是呈现快速增长,总体呈现产销两旺发展态势,汽车产销量均超2800万辆,双创历史新高,“连续八年蝉联全球第一”。

据中汽协,2016年去年,全国汽车销量报2803万辆,刷新历史新高;同比增长13.7%,创2013年以来最大的年度销量增幅。中汽协称,增幅加大主要得益于小排量汽车的减税措施。

2016年全年全国汽车产量同样创出历史新高,达2811.9万辆,同比增长14.5%。

事实上,前11个月汽车产销量就已再创新高。中汽协当时称,主要是受到小排量汽车购置税减半政策影响,国内车市“翘尾”效应明显。协会秘书长助理许海东当时称:首先,小排量购置税减半政策迟迟没有出台对消费起到了刺激作用,甚至也提前透支未来的消费;其次,由于货币供应量在增加,消费者手中可支配的资金充裕也带来了更多的消费。另外,很多人看到身边认为都在买车,受从众心理影响也加入购车行列。

12月汽车销量增速放缓可能与12月上旬网上盛传2017年汽车购置税将提高至7.5%,甚至担心取消购置税优惠措施有关。

就在12月15日,财政部和国税总局联合发布了新版《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》,称2017年全年购置1.6升及以下排量的乘用车按7.5%的税率征收车辆购置税。尽管税率有所提高,但依然让业内外对2017年的国内车市充满乐观期待。“购置税减半政策的‘渐进性’退出符合消费预期,对2017年车市仍有很好的促进。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树这样说道。

展望未来,中汽协12日表示,预计2017年全国汽车销量将增长约5%,至2940万辆。 显然,这个预测相比2016年要大为谨慎。就在不久前举行的2017中国汽车市场发展预测峰会上,中国汽车工业协会给出的预期还是“6%”。

许海东在上述峰会上预计,在2017年经济增速相比今年只低不高的情况下,小排量车型购置税又出现调整,汽车市场产销增速势必回落,“2017年如果1.6L政策延续,2017年全年汽车销量将为2968万辆,同比增长6%。”许海东还指出了未来国内汽车市场的几个特点和趋势:一是消费主力人口规模将减少;二是一二线城市普遍进入汽车普及中后期,加之汽车限购、交通拥堵、生活成本高昂等利空因素影响,市场增速将放缓;三SUV成市场供给与需求主力。

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