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为了它,中国5名特级试飞员、35名专家牺牲
信源:网易军事|编辑:2017-05-19| 网址:http://www.popyard.org     抄送朋友打印保留

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预警机的难点不仅在于大飞机,而且也难在复杂的预警系统,上个世纪能够搞出自主预警机的国家没几个,绝大多数都是从美苏两国那里购买的。

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空中预警机在现代空军中发挥着极其重要的作用,其超远程预警、多目标跟踪的能力不仅能够为战斗机保驾护航还能够为战斗机指示目标,因此是现代空军不可或缺的大飞机。然而预警机的难点不仅在于大飞机,而且也难在复杂的预警系统,上个世纪能够搞出自主预警机的国家没几个,绝大多数都是从美苏两国那里购买的。

以色列从美国购买到预警机的相关技术和系统后,大加改进,并最终形成了自己的预警机系统,就是大名鼎鼎的“费尔康预警机系统”。由于中国对预警机有着强烈需求,自己当时又搞不出来,最后中国与俄罗斯和以色列达成协议,从俄罗斯购买大飞机,再由以色列加装费尔康预警机系统。然后,没有想到的是,签订合同2年后,以色列在美国强大的压力下不得已取消了合同,前期1.9亿美金的预付款原路退回,此外还向中国赔偿了1.6亿美金,共计3.5亿美金。

即便如此,中国却仍然损失巨大,当时的中国认为这笔交易已经是板上钉钉,于是一方面放弃了自主预警机系统的继续攻关,另一方面按照费尔康预警机系统对机场进行了相关改造,修建了停放预警机的机库,还选派技术人员和飞行员到国外培训。这笔费用远远高于1.9亿美金。而原来准备卖给中国的预警机系统也被卖到了印度人手中。

中国军工在这个事件中遭受重大损失,不仅包括金钱上的,也包括时间上的,本来在这2年的时间里,中国能够继续研发,或者直接购买俄罗斯的预警机技术形成战斗力,但最终却竹篮打水一场空。此后,中国军工立志要搞出自己的预警机系统,虽然曾经有过“空警一号”的失败,但中国军工人还是不屈不挠的对技术展开攻关,对系统进行研发。鲜为人知的是,完全由中国自主研发的空中预警机―空警-200曾经在试飞中遭受重大损失,5名特级试飞员和35名相关专家全部牺牲。 正是中国军工人员不懈的努力和坚持,甚至是付出生命的代价,才有了后来更加先进的空警-2000、空警-500,其中空警-2000具备7个小时的滞空时间、接近200吨的起飞重量、470公里的探测距离、同时跟踪100个空中目标的优秀性能,跻身世界大型预警机第一梯队当之无愧。

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