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沃尔沃要将中国打造成出口基地
信源:日经中文网|编辑:2017-05-19| 网址:http://www.popyard.org     抄送朋友打印保留

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另外,还将重新调整运输方法和成本。在大庆工厂生产的汽车目前利用卡车从工厂出货,然后利用西伯利亚铁路运往欧洲等,而未来还将推进把西伯利亚铁路的支线铺到工厂内的计划。

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另一方面,沃尔沃汽车还打算强化在中国的销售。该公司计划2020年使全球销量达到80万辆,其中预定在中国销售20万辆。中国的销售门店数量目前有200多家,还打算将门店网络扩大到地方城市,到2020年增至400家以上。

上海市内的沃尔沃汽车专卖店“上海交运起豪”的总经理周桂华就客户层表示,“有一定的收入自不必说,医生、律师和大学教授等文化水平高的人比较多”。据称,来店顾客70%都有车,来店的目的是考虑换新车或者购买第二、第三辆车。

在上海市内一家证券公司工作的杨佳捷(32岁)目前开的车是美国通用汽车(GM)的高档车“别克”,正考虑换成沃尔沃的SUV。杨佳捷表示,“(该车)设计考究,而且家里有4岁的孩子,也很在意安全性”。

沃尔沃汽车打算以中国为中心扩大业务,关于从中国出口高档车,大庆工厂总经理Marc Gombeer表示,“我理解有人对中国制造的品质持怀疑态度”,不过他也自信地说,“沃尔沃汽车采用全球通用的制造体系,就像中国制造的iPhone在全世界销售一样,在汽车领域中国制造也将成为世界标准”。

另外,“如果中国出口的汽车在欧美市场得到认可,品牌影响力将提高,对在中国的销售也有利”(瑞穗银行调查员汤进),相辅相成的效果似乎也值得期待。沃尔沃汽车的尝试可能会成为使中国制造的汽车全面实现出口的契机,因此各汽车厂商都在热切关注。

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