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南航客机21分钟紧急备降全机撤离背后是血的教训(组图+视频)
信源:环球时报|编辑:2017-11-14| 网址:http://www.popyard.org     抄送朋友打印保留

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跟大家聊一下这件事,你们就会明白在这种特情后,为什么一定要争分多秒的备降、撤离,以及我为什么经常说,飞机上每一条规定的背后,都是上百条鲜血淋淋的生命换来的。

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对于空乘群体来说,每一天都是一个新的挑战,每一段都有可能遇到突发事件,她们所肩负的职责之重可能超乎你的想象,她们受到过的委屈和不解可能轻易摧垮一个人的肩膀,但她们呢?仍然会用最温暖的微笑,最专业的态度,去面对从人生中经过的每一位旅客。

紧急迫降

昨晚,南航一架飞机在长沙紧急备降并紧急撤离了。

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航班号为CZ6406,载有151名旅客,8名机组。是南京飞往桂林的航段,21点35分,机组发现货舱火警灯亮,为确保安全,机组立即启动应急处置程序决定就近备降长沙机场,飞机于21:56分安全降落。

飞机降落后,机组按照手册规定,执行紧急撤离程序,全体乘务组指挥旅客进行撤离,除一名旅客脚踝受轻微伤,其他旅客均无大碍。

飞机经机务工程师初步检查确认未发现明火,南航另外调派一架飞机继续执行这个航班。

因跑道被占用,长沙机场11月13日晚22时16分至11月14日1时16分关闭三小时。

先看一些关键的节点,21点35分,飞行高度在7800米左右,此时,机组发现“货舱火警灯亮”,立即对照检查单释放灭火剂,马上准备备降,大速度飞行,飞行速度一度达到903千米每小时,沿途飞机全部避让,21点56分,飞机平安落地,仅用时21分钟。

我们向当班飞行机组致意,他们应对及时、决策准确,非常漂亮。

另外,我想特别说明的是,在这种情况下,地面管制员们的压力会空前的大。区域、进近的管制员要指挥空中航路上的飞机立即避让该航班,指挥偏航或盘旋等待后再重新调整空中间隔次序。时间短促、情况危急,而长沙塔台的管制员则要立刻协调消防救护等众多部门,做好航班落地后紧急撤离的准备工作。所以,向空管系统致以同样的敬意。

视频资料:《 南航CZ6406航班因货舱报警备降长沙 1名旅客脚踝受伤 》

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