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机荷变双层,沿江通南坪,深圳规划八大交通项目
信源:澎湃新闻|编辑:2018-06-14| 网址:http://www.popyard.org     抄送朋友打印保留

【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
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亲爱的八阕网友:1939年12月31日,在维也纳金色大厅举办了首届“新年音乐会”,由克来门斯·克劳斯创办。 第2届于1941年1月1日举行,之后除1945年因战争原因停办一届外,每年的1月1日都定期在金色大厅举行这样一场令人仰止的音乐盛会。1946年,新年音乐会正式命名为“维也纳新年音乐会”。同往年我们跟踪转播中国的传统春节晚会一样,我们为您转播这场永恒的维也纳经典,让您即使是由于一些原因不能亲临维也纳金色的大厅,也不会失去这份唯美的享受。由于版权问题,今年我们未能实时转播,现在视频已经上线,我们特此邀请您请点击八阕首页 ( PopYard.org ) 左上端的《永恒的维也纳》,尽情欣赏这场一年一度的音乐盛宴。——八阕之地

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重磅消息,今天上午深圳交委正式发布《深圳市高快速路网优化及地下快速路布局规划》。小编看到方案的第一感觉就是大手笔,大气魄,大格局,迫不及待要跟大家分享。

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深圳“十横十三纵”高快速路网体系规划方案

规划方案确实比较大

先总结几个亮点——

1、原特区外新增“四横”,形成“十横十三纵”的高快速路网;2核心区新增“一横三纵”地下道路;3机荷高速公路要变成上下两层的复合通道;4南坪快速路或在水下与沿江高速互通并西延对接深珠通道;5滨海大道(总部基地段)进行局部下沉改造。

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原特区外无东西向快速路

深圳市交委介绍,目前深圳原特区外东西向高快速路间距过大,已无法满足现状交通需求;随着特区一体化加快推进,原特区外开发强度提升;应对粤港澳大湾区、深莞惠、深汕合作区等区域发展新要求,深圳二三圈层东西向交通将进一步增加,既有规划的东西向高快速路更无法支撑原特区外东西向的互联互通。

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