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时速4000公里高速列车来了:北京到武汉仅18分钟
信源:中国经营报|编辑:2018-11-09| 网址:http://www.popyard.org     抄送朋友打印保留

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被称为下一代交通工具高速飞行列车1∶1仿真模型首现珠海航展,这个由中国航天科工集团正在研发的明星产品迎来新的合作伙伴,11月6日,浙江吉利控股集团有限公司与中国航天科工三院签署项目合作框架协议,双方共同致力于高速飞行列车等项目研发和市场推广。

记者现场看到,航天科工展台,通过多自由度平台控制技术、视觉仿真技术和多媒体数字展示技术,对高速飞行列车启动、加速、转弯、减速和停止等性能状态进行模拟和展示。

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航天科工人士告诉记者,这是一个复杂的系统工程,高速飞行列车原理是利用低真空管道大幅减小空气阻力,实现超高速运行,发车间隔与地铁相当,乘客即上即下,大幅度缩小出行时间。未来项目落地将按照最大运行速度1000公里/小时、2000公里/小时、4000公里/小时三步走逐步实现。

这样的速度意味着,相比高铁,高速飞行列车运行速度提升了10倍。相比民航客机,速度提升5倍。以武汉到北京的地理距离1200公里计算,高速飞行列车建成后,若时速4000公里,则仅需大约18分钟即可完成两地“穿越”,届时,京沪通勤时间缩短至1小时以内,可以形成北京、上海、武汉、成都以及广州一小时经济圈。

航天科工人士告诉记者,高速飞行列车真空管道造价很高,轨道铺满永磁体,虽然造价高,但相较高铁,运营成本低。“高铁轮子不断与轨道接触,旋转部件更换频繁,而高速飞行列车因磁悬浮设计不会产生摩擦。”对于二者综合运营成本的对比,上述人士没有回复。

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