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中资“催产”下 格陵兰终迎二战后首个机场项目
信源:观察者网|编辑:2019-02-11| 网址:http://www.popyard.org     抄送朋友打印保留

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格陵兰岛终于迎来二战后首个机场项目。但在这一曲折的过程中,中资却无意扮演了“催产婆”的角色。

据悉,美国、丹麦、格陵兰的微妙关系,令机场扩建项目迟迟不得敲定,格陵兰原本求助的对象----中企,却在最后成为三者角力的“牺牲者”;但如果不是中企表现出投资兴趣,丹麦根本不愿为机场扩建投资,更不会向美国发出“警讯”、联合阻挠。

格陵兰岛曾是丹麦的一块殖民地,自治地位于2009年正式生效,丹麦也因为格陵兰岛而成为北极国家。岛上城市之间没有道路连接,首都努克有街道;居民依靠一个由几条岛内国内飞机跑道和直升机停机坪组成的机场出行,这个机场可以追溯到二战时期。

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据华尔街日报2月10日报道,格陵兰总理曾于2017年时飞赴北京,希望中资银行能为岛上扩建民用机场提供资金支持,其中包括一个建于世界上最小的首都之一努克(Nuuk)的机场,目前当地只能为螺旋桨飞机提供服务。据当时的与会人士透露,只要中企承建机场,银行家们都会有兴趣。

但是,去年美国五角大楼突然对这块冰雪覆盖的岛屿上正在推进的事情发出警告,声称中国正在寻求资金支持,参与当地三座机场建设,从而使其在加拿大沿海获得军事立足点。

早些时候,当中企投标机场扩建的消息传到时任美国国防部长马蒂斯(Jim Mattis)耳中时,他便访问了丹麦。有政府知情人士透露,马蒂斯在去年5月华盛顿召开的一次会议上对丹麦防长Claus Frederiksen说,不允许中国将这一片北极地区军事化。

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