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你们都想错了,不是软件问题,而是系统设计问题
信源:mitbbs2715博客|编辑:2019-03-14| 网址:http://www.popyard.org     抄送朋友打印保留

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很多人以为更新软件就能解决,其实是不行的,这个去年发生空难第二天我就讲过。

这个737max,其实是无法在保证安全的情况下全手动飞行的。这就是为啥解除自动飞行模式以后飞控仍然会有动作,而如果能解除飞控,坠毁事故会更多。

这里的设计是企图解决一个矛盾: 全自动飞行无法应对所有紧急情况,而纯手动飞行也无法应对大部分紧急情况。所以737max的手动模式只是将一部分自动功能挂起。而恰好目前坠机前发生的情况是必须使用一部分被挂起的自动功能再配合手动操作才能解决。

如果简单通过升级把这部份挂起的自控程式接入,那么又会导致在其他更常见的紧急情况下坠机。

所以没熟练飞过美国军机的飞行员可能很难在出现问题的时候控制住飞机,因为根本反应不过来应该使用哪部分自动功能,而737max挂起的自控部分不会在紧急情况结束前重新上线,所以一旦第一个操作错误,之后就完蛋了。

那么是否简单升级系统就行呢?比如让飞行员自行决定恢复某部分自控程式?答案是不行的,因为现在的系统还没智能到能判断在何种姿态下以何种初始状态接手控制,并且还要提防无法预测的飞官指令。737max确实是一架远比其他客机难飞的飞机,需要一流的美国飞行员长时间熟悉后才能控制。


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