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波音突然声明:在4月前升级737MAX系统:早做什么去
信源:环球网|编辑:2019-03-15| 网址:http://www.popyard.org     抄送朋友打印保留

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据报道,据央视新闻3月13日最新消息,波音公司发表声明,称最迟于下个月(4月)将发布升级版的飞行控制软件,这次升级针对737MAX的所有机型。

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埃航空难现场 图自:路透社

波音为何突然宣布升级系统?

据环球网消息,新一代的737MAX飞机由于更换了发动机,为更好地适配发动机,波音设置了另一个操作辅助系统MCAS----机动特性增强系统。该系统可避免因机头抬得太高而时速,在触发该系统时,会自动压下机头,优先级高于驾驶员操作。

但面对舆论对MCAS系统的质疑,波音公司在声明中表示在737 MAX上安装MCAS系统,是为了改善飞机操纵特性并降低迎角增加时的上仰趋势。目前美国联邦航空管理局(FAA)未强制要求采取进一步的行动。

然而经历过2018年10月末的印尼空难和3月的埃航事故后,环球网犀利地指出,飞机依靠机头两侧2个迎角传感器检测是否失速的这一套设计做得很滑稽----两个攻角传感器信号之间没有交叉可行性检测,一旦任意一个攻角传感器出问题,就能造成系统抽风,飞机自动压机头保命。

在这种时候,可能保命的作用没起到,驾驶员的正常操作反而会受到很大影响,甚至危害全机人生命。

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