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哈啰瞄准新战场:联手宁德时代做“共享换电”
信源:界面新闻|编辑:2019-06-12| 网址:http://www.popyard.org     抄送朋友打印保留

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哈啰出行(下文简称“哈啰”)正在瞄准一个尚未被互联网深度改造的新战场。

6月12日下午,哈啰宣布联合蚂蚁金服、宁德时代共同出资10亿成立合资公司,哈啰出行CEO杨磊兼任合资公司CEO,推出“共享换电”业务。具体来说就是,当用户电动车没有电时,在合资公司铺设的线下换电点中,通过扫码找到与自己电动车型号相同的电瓶,完成“换电”,即取即用。

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在此之前,哈啰已经完成了共享单车、共享助力车、共享电动车的布局。哈啰出行创始人杨磊在接受界面新闻记者采访时表示,共享换电是哈啰助力车业务里孵化的项目,但这个换电服务此前只服务于哈啰自己的业务上,就像当年京东的快递只服务自己的业务。而现在,哈啰决定把换电业务拆分出来,面向社会提供开放性的能源平台。

“模式类似于汽车加油站”,从杨磊的话中,可以感受到哈啰要做大出行生态的野心。前不久,哈啰推出长租、短租、售卖为一体的电动车新零售平台,借助哈啰的流量将上下游电动车厂商整合在一起。

这是一套组合拳。

通过以上布局,除了聚焦业务不同之外,在生态方面哈啰和滴滴越来越像了。

依托网约车的入口,滴滴已完成了汽车后市场、金融的布局,滴滴旗下一站式汽车服务平台小桔车服就涵盖了小桔加油、分时租赁等服务。这也正是哈啰这套组合拳的目标所在。不同的是,因为是两轮产品为主(电动车、助力车、共享单车),哈啰的产业链条比滴滴更为简单。

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