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北戴河96号楼 林彪出逃前最后7天
信源:自由亚洲电台|编辑:2019-10-08| 网址:http://www.popyard.org     抄送朋友打印保留

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12日晚,还举办了林豆豆、张清林的订婚仪式。对他们的订婚,林彪拍手称好,还与叶群、林豆豆、张清林照了合照。当晚,叶群指示秘书和工作人员说,不请人吃饭,但要准备好烟、酒、糖果、茶等,另外再准备两部电影招待大家。

此时,谁也无法预料到,歌舞升平的北戴河96号楼里,一场“大地震”即将悄然来临。

林立果的突然到来,96号楼的气氛似乎马上起了变化。他和叶群在林彪的房间里密谈。晚上11点40分,96号楼许多人看到,当红旗防弹专车开到后,林彪、叶群、林立果先后上了汽车。汽车还冲垮了58号楼的8341部队设的两道“人墙式”卡哨。

1971年9月13日零点30分左右,林彪乘坐的三叉戟飞机在离开北戴河96号楼两个多小时后,飞向天上,却也再没回来。

文章结尾说,“至于林彪本意是否要逃,他究竟是去大连、广州、苏联还是蒙古的解答,也随着坠落的碎片,消失得无声无迹。”林彪是周恩来害死的?

“九一三事件”的最后结局是,中共宣布,林彪本人参与过“571工程纪要”的制定和谋杀毛泽东的计划;黄吴叶李邱是“林彪反革命集团”,全部收监。

2011年,李作鹏的回忆录出版。他从1972年直至2009年1月去世前,一直对中共给予他莫须有的罪名耿耿于怀,从未停止过申辩。李作鹏在其回忆录“第四十四章自辩和沉默后的话”,详细披露处理“九一三事件”的全过程。

1971年9月13日的晚上,周恩来给林彪手下的“五员大将”之一的李作鹏打了四次电话,都是工作上的事,让李作鹏感到只是普通的查询,周恩来要他处理那架三叉戟飞机不能夜航。

李作鹏回忆说:按理说周恩来应该知道很多事,但却丝毫没有提醒他。周只是说:“因为夜航不安全,北戴河林彪的飞机起飞,必须由我、黄永胜、吴法宪和你四个人同意才能起飞。”李作鹏当时认为周恩来不懂飞机,其实飞机夜航是最安全的。李作鹏表示哪怕周只有一点暗示,自己都不会轻易叫林彪的飞机跑。而且周真想拦林彪飞机的话是轻而易举的:第一,当晚时间非常充裕,林彪北戴河别墅在山上,下山的路非常窄,如果横一辆大卡车,林彪的车根本跑不出来。

第二,从北戴河到山海关机场,有一个多小时的路程,在路上采取任何堵截措施,堵一百回都能堵上。

情报工作出身的李作鹏,出了秦城监狱之后,对儿子说:“想了十年,才想清楚那一夜!”李作鹏的大儿子李冰天引述父亲的话说:“我父亲想十年才想清楚,中央不是怕林彪跑,而是怕不跑!”近年来,为林彪喊冤的声音不断出现。2015年1月15日,中国邮政发行2015年的第3套邮票《遵义会议八十周年》中的第2枚上,在一大群中共前领导人里突然出现了一个久违的面孔——林彪。这是被中共定性为“叛徒”、“卖国贼”的林彪在九一三事件后,时隔43年,首次出现在“国家名片”上。

林彪是否是冤案,学者刘青认为,对中共而言乃是常态,并不足为奇。这种情况在中共的历史里真是汗牛充栋举不胜举。中共内部自己人杀自己人的例子非常多。如高饶反党集团、彭黄贝多芬军事俱乐部、刘少奇的内奸工贼叛徒结论。

林彪事件对中国人带来巨大的震撼不仅在事件本身,林彪事件促使他们开始了对文革的怀疑,开始了对共产党的思考。

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