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中国空天飞机“心脏”获重大突破,组合动力发动机首飞
信源:香港01|编辑:2020-09-22| 网址:https://www.popyard.org     抄送朋友打印保留

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北京时间9月21日,中国西安航天动力研究所官方微信公众号发布了一篇题为《十年艰难求索路一飞冲天震九霄——我所研制的某组合动力发动机首飞成功》的文章,其中透露了一条重大信息——中国国产新型组合动力发动机首飞成功。

文章称,试后检查产品完好,从遥测数据分析,本次飞行试验完成了所有考核项目,发动机各项性能均超出地面试验结果和预期水平,试验取得超圆满成功,进一步验证了真实飞行状态、来流条件下发动机各项关键技术,为后续发展奠定基础。

据了解,空天飞机的动力与常规飞机相比最大的特点就是,它要进行跨介质工作,在大气层内和临近空间不同环境状况下都要能正常工作,而常规飞机的发动机针对的仅仅是大气层内,主要是25千米以内的工作环境。

据西安兵工科技杂志社旗下公号“兵工科技”报道,目前而言,空天飞机工作的介质环境大致可以分为三个范围,一是距离地面大约30千米以内,这个地方是目前绝大多数常规飞机飞行的范围。二是在超过30千米,到50千米至60千米的地方。三是当空天飞机飞行高度超过60千米,达到100千米甚至于更高的高度位置,这里的空气已经稀薄到连冲压发动机都无法工作的地步,属于与外太空环境类似的临近空间,这里就要用航天器上广泛使用的火箭发动机来推动。

简单的说,空天飞机要在不同的环境下飞行,因此就需要有适应不同环境的多种动力装置,这就是“空天组合动力发动机”。

报道称,从上述文章内容分析,西安航天动力研究所此次成功首飞的新型发动机,应该属于火箭基组合循环发动机中的一种。该发动机很有可能是超燃冲压发动机或亚燃/超燃组合发动机,这种发动机的特点是超声速气流直接进入流道,在燃烧室中与燃烧剂掺混,在高温、高压、高速的条件下直接燃烧,产生巨大的能量。

不过,关于成功首飞的新型中国国产空天组合动力发动机,由于目前官方并未公开予以详细报道,其具体采用了何种结构和技术尚需后续报道。但可以确定的是,中国是世界上最早宣布空天组合动力发动机成功首飞的国家之一,也是在火箭基组合循环发动机上研制进度最快的国家之一。

空天发动机是空天飞机最核心也是技术难度最大的关键技术之一,在空天组合动力发动机上取得重大突破,意味着中国空天飞机研制正处于世界第一梯队水平。


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