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最近美国媒体在采访特斯拉CEO马斯克时,我们破天荒地听到一个欧美白人对中国人权的赞美,马斯克说:中国政府很关心人民福祉,可能比美国政府对人民福祉更有责任感,中国若不在乎人权,怎么可能会有平等和公平的竞争环境? 习惯在外交部例行记者会上怼洋人的华春莹一听到老外谈人权,本来已经进入一级战斗状态,突然听到白人竟然在夸咱们,华姐一时竟有些不适应,我看她略微调整了一下,没找到特别恰当的词汇回应,便用外交常用辞令回复了提问。 这么突然的表白,真的让我们有点措手不及。 马斯克对中国一堆溢美之辞是可以理解的,毕竟是中国让他从破产边缘上升到世界首富,从地狱边上一把将他拉了回来,上篇文章《宗教狂魔与科技之光》我大概讲了中国要绑定美国高科技产业,但写得不够详细,凭什么就非得帮助马斯克,只是为了单纯地拉一派打一派? 中国官员办事,历来以务实为主,不可能让马斯克白嫖,帮助马斯克的特斯拉在中国狂飙突进,当然对中国有好处。 来上海建工厂之前,马斯克同上海市政府签定了对赌协议:上海给特斯拉年利率3.9%的贷款,特斯拉从上海临港以一成价格拿地,但从2023年开始,特斯拉要向上海每年纳税22.3亿元人民币,如果达不成这一条件,则必须归还土地,特斯拉未来5年还要在上海工厂投入人民币140.8亿元的资本支出。 同时帮特斯拉解决土地和资金,这么优厚的条件,根本不是新能源汽车的打法,完全是巅峰时期房地产公司的打法。 美国国内现在分成了科技与宗教两大平行世界,我们牢牢绑定了以特斯拉为代表的科技世界,除了贴身缠斗外,给他们这么大好处,到底对中国有什么用?引进特斯拉,不会对中国国产电动车行业形成巨大的打击吗?像现在特斯拉拉升产量后疯狂降价,会不会完全摧毁中国的电动车行业?比亚迪、蔚来、理想、小鹏能活得下去吗? |