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喜迎特斯拉来华赚钱,背后藏着中国极深的心机
信源:卢克文工作室公众号|编辑:2021-01-13| 网址:https://www.popyard.org     抄送朋友打印保留

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2020年苹果供应商名单前200名中,中国占86家,占比高达43%。

只有中国才能提供大量土地让工厂盖起来(莫迪现在还搞不定《土地法》,国大党天天用道德绑架他,说他在欺负穷人),也只有中国能提供大量优质工程师进入这些公司完成上下游搭建,这些其他国家都做不到。

苹果与中国互利互惠,苹果需要中国的供应链来维持一年2亿的产量,也同样为中国提供了500万个就业机会,帮中国培育了一大批优质工厂和工程师,提供了先进的管理经验、产品标准,为中国孕育出华为、小米、OPPO、VIVO等提供了土壤。

中国今天这些优秀的手机品牌不是从天上掉下来的,是有了土壤才会发芽成长的。

苹果吃肉,我们喝汤,等到我们长大了,再谈以后的竞争。

引进特斯拉是同样的道理。

特斯拉吃肉,我们喝汤,等到我们长大了......

我们一直想搞好新能源汽车,从2009年到2019年这10年,补贴金额超千亿元,但是中国电动汽车完全没有形成和外资抗衡的竞争力,反而到处是钻研如何获得高额补贴。

你们不争气,那就想办法让你们争气。

特斯拉的到来,将拉动整个新能源汽车产业链的发展,涉及到十大部分,包括:动力总成系统、电驱系统、充电、底盘、车身、中控、内饰、其他构件、外饰等。一共有130多个供应商替特斯拉供货,而中国企业占据一半。

以Model 3举例,其动力总成系统供应商如下:

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