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李嘉诚和潘苏通合作裂痕,围绕何文田站项目的争夺
信源:观点地产网|编辑:2021-02-23| 网址:https://www.popyard.org     抄送朋友打印保留

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在杠杆“游戏”中摔了一跤后,高银金融的资金问题逐渐浮出水面。

过去一年,陷入财困危局接连遭遇停复牌,市值一落千丈之际,高银金融百计筹钱,包括但不限于资金腾挪、甩卖重要资产、抵押借贷、签订重组协议、折价配股等,期间迎来了白衣武士长实的二度救援。

不过巨额债务问题的复杂性和急迫性,使得围绕高银解财困的资本故事仍在持续上演。

这次的故事以长实的一纸入禀状为开端,矛盾集中点围绕何文田站项目的争夺展开。这其中,或多或少都宣告着长实与高银出现了合作的裂痕。

争夺“何文田”

2020年7月中旬,高银出售其位于香港的桥头堡——高银金融国际中心,使其过往隐现的资金问题再次被摆上台面。

债务难题待解,长实援助高银的市场消息不断发酵,直至8月底消息坐实,高银金融与长实签订一系列重组协议,以抵押高银金融国际中心进行再融资,获长实牵头借出合计87亿港元。

值得注意的是,重组协议中还包括长实取得潘苏通所持港铁何文田站物业发展项目第一期的优先购买权,暗示着何文田站上盖项目亦是出售选项之一。这亦进一步证明长实驰援高银的算盘并非简单的财务帮助。

但出乎意料的是,何文田项目出现了争夺的另一方。

2月22日消息,长实集团旗下公司入禀控告潘苏通及其私人公司高鉎投资。

根据入禀状,高银金融、潘苏通及长实于去年9月1日签订一份“优先接受或拒绝权契据”,若有潜在买家出价收购何文田站项目部分或全部权益,潘苏通需通知长实,长实亦有权拒绝,并以相同作价买入有关权益。

因此长实要求潘苏通及高银就早前与鹰君签订港铁何文田站上盖发展项目框架协议,向长实作出全额赔偿。

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